Fra Norges Lastebileier-Forbund Innlandet i uke 20
I Ukas nyhetsbrev kan du blant annet lese om NLF-seier: Vaksineløsning for yrkessjåfører, krevende prioriteringer om fylkesvegene i Innlandet, ny satser for sjåførlønningene, aksjon for rv. 15 og mange "glemmer" å sjekke høydebegrensingene.
Vaksineløsning for sjåfører etter påtrykk fra NLF
I løpet av juni kan det bli mulig for fullvaksinerte å reise utenlands uten å gå i karantene ved hjemkomst. Yrkessjåfører som frakter gods over landegrensene risikerte likevel å forbli i sin «evigvarende fritidskarantene» pga. rigide regler for innreise-karantene. Etter påtrykk fra NLF er problemet nå løst. Les mer på lastebil.no:
lastebil.no/Aktuelt/Nyhetsarkiv/2021/Vaksineloesning-for-sjaafoerer-etter-paatrykk-fra-NLF
Krevende prioriteringer for fylkesvegene i Innlandet
Innlandet er landets største vegfylke med 6800 kilometer med fylkesveger inkludert 1233 bruer. Vedlikeholdsetterslepet er på 4,4 milliarder kroner (Vista Analyse rapport 2018).
430 innspill fra kommunene viser at behovet er enormt. Derfor er det svært krevende når prioriteringene skal gjøres. Vegforum Innlandet har sendt høringssvar til handlingsprogrammet for fylkesveger i perioden 2022-25/27. Sats på vegene som politikerne lovet før valget i 2019, dropp hurtigbåt på Mjøsa og sørg for at flere veger åpnes for større kjøretøy er noen av våre innspill.
Du kan lese hele høringssvaret her:
https://media.lastebil.no/090/0000905376.pdf
De nye minstelønnssatsene
Lønnstillegget er kr. 2,25 per time. I tillegg gis det et lavlønnstillegg på kr. 1,00 per time til alle arbeidstakere omfattet av Godsoverenskomsten 2020. Det er klart etter at partene ble enige om årets tariffoppgjør. De nye minstelønnsatsene fra 1.april 2021:
Distribusjons- og nærtransport
37,5 timers uke Per måned kr. Per time kr.
0-3 års ansiennitet 30 236,50 185,50
3-6 års ansiennitet 30 562,50 187,50
Over 6 års ansiennitet 30 888,50 189,50
Langtransport
Produktiv tid kr. 118,66 per time
Passiv tid kr. 51,02 per time
Fagbrevtillegget er det samme som før 9 kroner per time for all transport.
RV15 konvoier både fra vest og øst 30. mai
Neste søndag blir det konvoier både fra Stryn og Otta der alle kan delta. NLF Region 5 tok initiativet til en markering for å få fart på utbyggingen over Strynefjellet. NLF Gudbrandsdalen støtter aksjonen og samler bilene fra øst. Vi håper at ulike organisasjoner, næringslivet og kommunene vil være med på en markering for en rassikker og forutsigbar veg. Arrangøren ønsker ikke å skape farlige situasjoner eller ekstremt kaos. Kolonnen fra vest kjører til Grotli og snur. Kolonnen fra øst snur på rasteplassen før avkjøringen til Geiranger. Det blir ikke noe eget arrangement på Grotli på grunn av koronasituasjonen. Tider og steder kan bli forandret, men øst-konvoien starter på Otta i 12-tida og «samler opp» biler i Vågå, Lom og Skjåk. Mer informasjon og nøyaktige tidspunkter kommer senere.
Men det skjer noe arbeid på RV15
Statens vegvesen lyser ut to kontrakter på RV15 på Strynefjellet og i Ottadalen med tilbudsfrist i juni. Rett vest for bommen ved Billingen i Skjåk har RV15 i dag uheldig kurvatur og bredde som utgjør et standardsprang på strekningen over fjellet. Statens vegvesen vil rette ut kurven og utvide vegen for å gjøre strekningen mer trafikksikker. I kontrakten er det også en opsjon på breddeutvidelse til 8,5 meter på de gjenstående fire kilometerne på strekningen Billingen – Nysætre. Statens vegvesen regner med at arbeidene starter i august.
Krysset mellom RV15 og FV51, som ligger sju kilometer vest for Vågåmo i Vågå kommune, skal også utbedres. – Dette er et kryss som i dag ikke tilfredsstiller vegnormalenes krav til utforming, og som skaper trafikkfarlige situasjoner, forklarer prosjektleder Vegar Antonsen. Han legger til at kontrakten også inneholder etablering av en holdeplass ved Tessand. Les pressemeldingen her:
Lyser ut utbedringskontrakter på rv. 15 på Strynefjellet og i Ottadalen | Statens vegvesen (ntb.no)
Viktig seier for lastebileierne i kartell-saken
Advokatfirmaene som hjelper lastebileierne vant siste runde i Amsterdam-domstolen i søksmålet mot lastebilprodusentene: Domstolen avviste lastebilprodusentens argumenter om at saksøkerne ikke ble påført noen skader, og at søksmålet skulle strykes.
Denne dommen gjaldt den “første bølgen” av klienter, men den vil være av betydning for alle som har klaget. Sakene blir ført for den samme domstolen og med samme dommer. Derfor forutsetter denne dommen det som vil bli gitt i senere saksbehandling: Det er usannsynlig at retten vil ombestemme seg underveis, melder NLFs samarbeider i kartellsaken, Hausfeld & Co LLP.
Se opptak fra forrige ukes medlemsmøter
«Hold dere fast! Racet vi er inne i nå, vil gå fortere og fortere. Jeg har vært i bransjen i 40 år. Jeg har aldri vært med på et teknologiskifte som har gått så fort og vært så omfattende som nå. Derfor blir dette både spennende og interessant, men det blir ikke noe grønt skifte med en rød bunnlinje.
Ordene kom fra Scania-veteranen John Lauvstad under NLFs digitale medlemsmøte om elektriske lastebiler. Volvo, Mercedes og MAN deltok også på møtet. Fikk du ikke hørt innleggene? De ligger tilgjengelig på lastebil.no. Logg deg inn og se både dette møtet og seminaret om avtalefestet pensjon. Sendingene varer i overkant av én time hver. Medlemsmøte 12.mai | Lastebil.no
Etterutdanningskurs på Rudshøgda og i Alvdal før ferien
Transportkompetanse har ledige plasser på etterutdanningskurs godstransport:
Rudshøgda mandag 7.juni - fredag 11.juni kl. 8-16. Sted: Stolvstadvegen 1.
Alvdal onsdag 23.juni – søndag 27.juni kl.8-16. Sted: Espeland Transport, Nord-Østerdalveien 5522.
Påmelding: https://transportkompetanse.no/vaare-kurs/
Nasjonalt ID-kort er klart
Etter mange utsettelser, er det mulig å bestille det nasjonale legitimasjonskortet. ID-kortet har samme størrelse som et bankkort, og er gyldig legitimasjon. Det finnes både med og uten reiserett. Har du reiserett, er det gyldig ved grensepasseringer i Schengen-området.
Nå kan du søke om nasjonalt ID-kort – Politiet.no
Bildet er fra en hendelse tidligere i år i Espatunnelen på E6 . Foto: Statens vegvesen
For høyt lastede vogntog kan sette andres liv i fare
Onsdag ble Granstunnelen stengt for andre gang i år etter at et kjøretøy hadde for høy last. Spesialtransporten traff høydeanviser, kabelbroer og diverse utstyr på veg gjennom tunnelen. Tunnelen har en skiltet høyde på 4,6 meter. Statens vegvesen ber yrkessjåførene om å sjekke høydebegrensningene bedre. Uhellene i tunnelene koster penger, men kan også utsette andre bilister for stor fare:
– For eksempel kan en nedkjørt høydeanviser som blir hengende fra tunneltaket og ned mot vegbanen, være ei potensiell dødsfelle hvis den treffer frontruta på en personbil som kommer kjørende i 80-100 km/t, sier seksjonsleder Asbjørn Stensrud i Statens vegvesen. – Også annet utstyr i tunneltaket som blir smadret, kan treffe biler i nærheten og forårsake ulykker, sier han. Skadene som er påført tunneler på Østlandet hittil i år dreier seg om millionbeløp. I tillegg kommer ulempene for blant annet næringstransporten når tunnelene må stenge mens reparasjonsarbeidet pågår.
Det burde vært forbudt å stoppe i vegen for å ta bilder av pen natur
En mann fra Bergen er tiltalt etter en dødsulykke på E16 ved Flåm i 2019. Mannen stoppet for å ta et bilde. En kvinne kjørte inn i den parkerte bilen og omkom. Les hva lastebileierforbundet mener om unødvendige stopp i vegen: Vil ha kampanje mot foto-stopp etter dødsulukke – NRK Vestland
Webinar om Informasjons- og påseplikt. Transportkjøpers ansvar
Husk webseminaret 26. mai. Det varer en times tid og du kan enten være med kl 12 eller kl 18.
Meld deg på her: https://lastebil.no/Aktuelt/Hva-skjer
Riktig god helg!
Guttorm mobil: 957 74 761.
Epost: gt@lastebil.no
Hege kontortelefon: 468 74 725 . Epost: hag@lastebil.no